1. Törn Check Liste
  2. Verschiedenes
    • Bereit, im Restaurant zu essen (Kleidung), einige schöne Wanderungen und Besuch der lokalen Attraktionen.
    • Nicht vergessen, Photoapparate usv. gegen Feuchtigkeit zu schützen.
    • Wichtige Information (Leben an Bord & Sicherheit)
  3. Prüfen an Bord vor dem Ablegen
    1. Feuer : Position und Gebrauch der Feuerlöscher;
    2. Gebrauch der Feuerlöschdecke;
    3. Motorbrand löschen.
    4. Evakuierung : Lage und Bedienung der Rettungsinsel;
    5. Schwimmwesten und Sicherungsgurte;
    6. Vorbereitung des Notfallsacks.
    7. Signale : Notfall; NC Flagge;
    8. Signalraketen, usw;
    9. Zusammenstösse : Wassereinbruch (externe/interne Abdichtung, Propfen, Pumpen) ;
    10. Riggbruch (Säge, Schere), Notpinne;
    11. Verletzungen : Erste Hilfe (Bordapotheke) ;
    12. Funk Verbindung (UKW):
      1. Anforderung medizinische Hilfe;
      2. Funkverbindungsregeln;
      3. Sécurité, Urgency, Distress.
    13. MOB : Alarm, Sicherheitsmaterial & Aktion, Sichtung;
    14. GPS, Funkmeldungen.
    15. Navigation :
      1. Prüfen & Bedienen der Instrumente;
      2. Prüfen von Navigations- & Instrumentenbeleuchtung;
      3. Prüfen der Seekarten & Schiffsdokumente.
    16. Manöver:
      1. Start & Stop des Motors;
      2. Inverter & Propellerantrieb;
    17. Inspektion des Riggs;
    18. Inspektion der Anlegeleinen & Fender;
    19. Inspektion des Ankergeschirrs.
    20. Vorräte : Wasser, Gas, Elektrizität;
    21. Einrichtung :
      1. Ortung & Bedienung der Ventile
      2. Bedienung von Herd & Kühlschrank;
      3. Bedienung von Duschen & Toiletten;
    22. Einweisung von Schiff & Mannschaft für Ablegen & Segeln.
  4. Segeln:
    1. Schwimmweste und Sicherheitsgurt Pflicht:
      1. mit 2 Reffs;
      2. mit Spinnaker;
      3. bei Nacht;
      4. bei beschränkter Sicht;
      5. wenn es der Skipper für notwendig hält.
    2. den Sicherungsgurt immer an die Rettungsleine, Wanten oder anderes stehendes Gut festmachen, sobald das Cockpit verlassen wird.
    3. während der Nacht oder bei verringerter Sicht muss eine Stirnlampe getragen werden.
    4. die 2er Regel gilt bei Arbeiten auf dem Deck: eine 2. Person beobachtet und ist zur Hilfe bereit.
    5. Immer mindestens 2 Personen im Cockpit.
  5. Anlegen:
    1. Die gesamte Mannschaft nimmt an allen Ab- und Anlegemanövern teil.
    2. Nachdem Anlegeleinen und Schiff überprüft sind, wird Deck & Cockpit klar gemacht.
    3. Logbuch ergänzt.
    4. Ankerschluck vorbereitet & serviert.
  6. Mast- & Schotbruch